يستعد فريق نيسان فورمولا إي للمشاركة في الجولتين الختاميتين 15 و 16 من بطولة العالم للفورمولا إي لموسم 2023/2024، والتي ستقام على حلبة إكسل لندن، يومي السبت والأحد 20-21 من يوليو الجاري.
يتطلع فريق نيسان فورمولا إي لمواصلة تقدمه نحو المراكز الثلاث الأولى، لإحراز لقب بطولة الفرق (كأفضل فريق في الموسم)، حيثُ يحتل حالياً المركز الخامس ولا يزال يتمسك بآمال تحقيق حلمه مع اقتراب الموسم من نهايته. ويعود السائق البريطاني أوليفر رولاند للمشاركة في هاتين الجولتين بعد تعافيه من المرض الذي أبعده عن جولتي بورتلاند؛ بينما يسعى زميله ساشا فينستراز لإنهاء موسمه الثاني بجدارة مع نيسان من خلال العودة لإحراز النقاط.
وبهذه المناسبة، صرّح المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي، توماسو فولبي، قائلاً: “ مستعدون لبذل قصارى جهدنا في سباق لندن لمحاولة تحقيق المركز الثالث في بطولة الفرق. في الحقيقة، إنها حلبة معقدة للغاية وتتطلب مهارات عالية، وذلك بالنظر إلى التصميم الداخلي شبه المغلق واختلاف مستوى أسطح المضمار، كما يُتوقع أن يرتفع سقف التحدي لأعلى مستوياته في حالة هطول الأمطار”.
وأضاف فولبي: ” تسعدني عودة رولاند الذي سيعمل جاهدًا لضمان إحدى المراكز الثلاثة الأولى في بطولة السائقين. إننا راضون عن الموسم حتى الآن، فقد حققنا ستة مراكز على منصة التتويج ونحتل حاليًا المركز الخامس في بطولة الفرق. لذا فإنني على دراية وعلم بأنه يمكننا الصعود لمراتب أعلى في سباق لندن، وهذا تمامًا ما نسعى له.”
ومن جانبه، قال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي:” سعيد للغاية بعودتي بعد غيابي عن الجولة الأخيرة في بورتلاند، حيث كان من الصعب أن أتقبل الأمر في البداية، ولكنني أشعر الآن بتحسن كبير ومستعد لخوض سباق لندن. عملياً لقد كان الموسم العاشر؛ موسمًا إيجابيًا فقد حققت فوزاً وعدداً من المراكز على منصة التتويج وتصدرت بعض التصفيات، لذا فإنني أسعى لتحقيق المزيد في هذا السباق”.
وأضاف: ” إنني متشوق لهذا السباق لأنه في بلدي، ويشكل فرصة لأصدقائي وعائلتي لتشجيعي ومشاهدة السباق على أرض الواقع، وحتمًا سأبذل قصارى جهدي لأن تكون تجربة رائعة. وبالعودة للمنافسة والتحدي فإن كل من ترتيب الفرق والسائقين متقارب للغاية، مما يجعلني على مقربة من تحقيق حلمي، لذا فإنني سأركز على تقديم أداء تنافسي لإنهاء الموسم بجدارة”.
وبدوره قال ساشا فينيستراز، سائق فريق نيسان فورمولا إي:” هدفي إنهاء الموسم بشكل إيجابي بعد موسم مليء بالصعود والهبوط، حيث يعد مضمار لندن تحديًا كبيرًا؛ لأنه يجمع بين الأسطح المتغيرة والظروف المختلفة بسبب تصميم الحلبة الفريد من الداخل والخارج.
وأضاف: “تدربت بجد على جهاز المحاكاة استعدادًا للنهائي لضمان الحصول على فرصة قوية لإحراز نقاط جيدة، من أجل أن نحصل في نيسان فوروملا إي على بطولة الفرق.”
يشهد مسار حلبة لندن تحدياً فريداً حيثُ يبلغ طول الحلبة 2.09 كيلومتر، وتتميز بأنها الحلبة الوحيدة في بطولة الفورمولا إي التي تجمع بين قسمين مغلق ومكشوف، حيث تمتد عبر مركز إكسل للمعارض وتحيط بميناء رصيف فيكتوريا التاريخي. ومن المتوقع مشاهدة منافسات مثيرة خاصة في المنعطف الأول وكذلك في القسم الخارجي باتجاه مجموعة المنعطفات 10-11، قبل العودة إلى القسم الداخلي عند المنعطف 16.
وتشكل جولة لندن احتفالاً بعلاقة العمل الوثيقة التي تربط نيسان بالمملكة المتحدة، حيثُ تحظى نيسان بتاريخ حافل منذ تأسيس مصنع نيسان موتور مانيوفاكتشرينج في عام 1984، وبدء الإنتاج بعد ذلك بعامين من التأسيس، ويوظف المصنع الواقع في ساندرلاند بإنجلترا حوالي 6000 شخص وينتج أكثر من 300 ألف سيارة سنويًا. وفي إطار خطة EV36Zero، أعلن المصنع عن عزمه لإنتاج ثلاث سيارات كهربائية وهي – الليف، والكاشقاي، والجوك – في السنوات المقبلة، مما يمثل خارطة طريق لمستقبل صناعة السيارات.
وعلىى هامش السباق الختامي، وقبل انطلاق المنافسات، من المقرر أن يطلق فريق نيسان للفورمولا إي النسخة الأخيرة من قائمة تشغيل “أصوات الموسم العاشر” المعدة خصيصا لحلبة إكسل لندن، من قِبل المؤلف الموسيقي الألماني المعاصر ماتياس ريفيلدت.
يُشار إلى أن سلسلة مقطوعة “الإرث الكهربائي” تعكس روح التنوع الثقافي وشغف السباقات في المدن الرئيسية لمنافسات الفورمولا إي، كما ستتوفر النسخة الخاصة بسباق لندن عبر الإنترنت اعتبارا من 19 يوليو، وفي الوقت الحالي يمكنك الاستماع إلى النسخ السابقة المخصصة لـ موناكو وطوكيو وميسانو، عبر قائمة التشغيل الكاملة هنا.
الجدير بالذكر؛ أن منافسات نهاية الأسبوع ستنطلق بالجولة الافتتاحية يوم الجمعة، بينما تبدأ التصفيات عند الساعة 12:20 مساءً بتوقيت غرينتش +1، وسباق الـ E-Prix في الساعة 17:00 بتوقيت غرينتش +1يومي السبت والأحد.
